北京日报记者 孙莹

“5月1日起骑乘电动车必须戴头盔了，泊车后摘下时，宇宙的头盔王人放哪儿，如何防盗？”跟着《北京市非纯真车料理条例》的履行，头盔如何存放成了许多东谈主不得不靠近的新问题。拎着头盔坐地铁不便捷，车上装尾箱又怕作歹，如若需要接送孩子，两个头盔又该如何放？

车主求援 网友支招

“新买的头盔到位了，还得处理如何存放的问题。”杨女士最近在网上忙着淘货，密码锁、收纳袋，还有防水车筐，王人是网友保举的。杨女士的电动自行车比拟轻巧，莫得什么储物空间，把头盔挂在车把上又怕丢，一本领不知该如何存放，便发了个帖子求支招。

关爱网友纷纷晒图保举，记者看到，宇宙保举最多的即是多样种种的防盗锁，有锁扣式、链条式的合金密码锁，还有固定在车把上用钥匙开启的头盔锁，穿过甚盔绳带就能锁在车上。此外，还有保举收纳袋、防水车筐和车尾箱的。

“密码锁低廉又便捷，即是不防尘防水，挂在车把上赶上起风下雨可就已矣。”再三比拟之后，杨女士买了一个防水的收纳袋，扎紧袋口后也不错绑在车上，又挑了一个带锁的塑料前车筐，刚好也能装下一个半盔，存放的问题总算处理了。

装置尾箱 合不对规

对于许多家长来说，要处理的却不仅仅一个头盔的问题。骑车接送孩子，按照新规要求，驾驶东谈主和乘坐东谈主王人必须佩戴头盔。

家住西城区的王女士正常骑电动车先送孩子上学，之后再换乘地铁上班。“迤逦班早晚岑岭，我拎着俩头盔坐地铁太不现实了，只可放在车上。”王女士挑升装置了一个大容量尾箱，刚好能放下两个半盔，可新的担忧又来了，“别传加装尾箱属于作歹改装，不知谈会不会被处罚。”

“头盔也曾放尾箱最合适。”在西城区一家电动自行车店门口，伙计指着控制一辆电动车尾部方刚直正的大号尾箱告诉记者：“这样大的能装两个半盔。”

记者看到，这个尾箱通过支架装置在车辆座椅后方，箱体统统在后车轮除外，探出三四十厘米。“这样算不行为歹改装，安不安全？”靠近记者商讨，伙计示意：“用支架装在座椅后头没事，关联词装了大箱之后车身可能不稳，最佳换个中撑（中心复古架）。”

“最近这些天挑升来店里装尾箱的东谈主挺多，王人是为了放头盔。”在海淀区一家电动自行车店，伙计告诉记者，在售的部分新国标车对存放头盔有一些谋略，亚搏(中国)一站式服务官方网站比如在车把上配了头盔锁，有的装了前车筐概况诈骗坐桶来收纳。畴前的旧车型如若莫得装头盔的场合，不错通过安支架装个尾箱。

记者随后在网上向三家品牌电动自行车商家照顾，两家客服王人示意在售车型莫得舍弃头盔的空间。至于装置车筐、尾箱进行收纳，有的提出照顾车管所，有的明确示意莫得相应谋略，不允许改装。

巨擘解答

“装箱”须稳当两项要求

电动车装置尾箱究竟算不行为歹改装？记者通过北京交管12123热线进行了照顾。

民警解答说，领先，车辆必须稳当国度圭臬，出厂谋略有后衣架，证据车辆自己具备装置尾箱的要求。第二，即便不错装置，也要稳当《中华东谈主民共和国谈路交通安全法履行条例》和《北京市非纯真车料理条例》对于电动自行车载物的法例，高度不得跳跃大地1.5米，宽度控制各不得超出车把0.15米，长度前端不得超出车轮，后端不得超出车身0.3米。

“如若车辆自己谋略莫得后衣架，而是通过自行加装、焊合支架，更正车体结构，那就涉嫌作歹拼改装；具备后衣架但装置尾箱后跳跃法律法例对于电动自行车载物法例的尺寸，也属于作歹。”民警进一步线路，从安全角度讲，载物过长过宽过高，一方面会变成自身车辆行驶要点不稳，另一方面，车与车之间也需要有安全距离，载物跳跃法例也会影响其他车辆行驶安全。是以，作歹拼改装、作歹载物，既危及自身安全，对其他车辆和东谈主员亦然不负包袱的。

“不同的车型情况不同，还需要具体问题具体分析，车主不错向厂家了解车辆规格和建树。即便不错装置，也需提防在法律法例法例的领域内装置。”民警说，除了尾箱除外，有些车型还不错装置前车筐，一样不错装头盔，驾驶东谈主应通过正当形势舍弃头盔。

记者手记

厂商多念念一步阔绰者的未便就少一些

“五一”之后，头盔成了骑乘电动自行车的必需品。从网友们的斟酌接洽可见，宇宙对存放头盔有着现实需求，对装置尾箱等是否正当也还有困惑。一样是新国标电动车，有的谋略了收纳形势，有的则莫得。厂商从阔绰者实践需求的角度多念念一步，就不错减少日常使用中的一些未便。少了佩戴头盔的未便，也会让骑乘东谈主佩戴头盔愈加便捷。

另外，作歹拼改装和作歹载物危及驾驶安全。最近一段本领，各关连部门王人在对正确佩戴头盔及新条例开展庸碌宣传，不妨也加入“如何正确存放头盔”的先容和指点，让车主知彼亲信亚搏体育，幸免因为不当处理存放问题带来新的隐患。